| Nguồn gốc: | Trung Quốc |
|---|---|
| Hàng hiệu: | TORICH |
| Chứng nhận: | ISO9001, TS16949 |
| Số mô hình: | ASTM A513 |
| Số lượng đặt hàng tối thiểu: | 5 tấn |
| Giá bán: | USD1000-2500/ton |
| chi tiết đóng gói: | trong gói với đóng gói đi biển |
| Thời gian giao hàng: | 45-60 ngày |
| Điều khoản thanh toán: | T / T, L / C, D / A, D / P, Western Union, MoneyGram |
| Khả năng cung cấp: | 60000 tấn / năm |
| Tên sản phẩm: | Ống giảm xóc xe máy | Tiêu chuẩn: | ASTM A513 |
|---|---|---|---|
| kỹ thuật: | CDW | Vật chất: | SPCC Q195 Q235 |
| Chứng nhận: | ISO9001, TS16949 | Hợp kim hay không: | Không |
| Phụ hay không: | Không phụ | Ống đặc biệt: | Ống thép CDW chính xác |
| Hình dạng phần: | Tròn | Mặt: | Dầu |
| Điểm nổi bật: | ống thép chính xác,ống liền mạch chính xác |
||
ASTM A513 Nhà cung cấp ống carbon hàn lạnh chính xác hàn nguội Ống giảm xóc cho xe máy
TORICH là nhà sản xuất chuyên nghiệp về ống chính xác ERW, được sản xuất từ ống ERW thành ống thép chính xác erw bằng quy trình kéo nguội hoặc cán nguội, có độ đồng tâm và độ dày thành ống tốt hơn so với ống liền mạch.
Nhưng nhược điểm là,LỖIống chính xác sẽ yêu cầu MOQ cao hơn so với ống liền mạch.
Thành phần hóa học và tính chất cơ học forống chính xác erw:
| Lớp thép |
Thành phần hóa học |
Tính chất cơ học |
||||||
| C% | Si% | Mn% | P% | S% |
Sức căng (Mpa) |
Sức mạnh năng suất (Mpa) |
Kéo dài | |
| SPCC / SPHC | ≤0,12 | ≤0.025 | ≤0,50 | ≤0.035 | ≤0.025 | ≥270 | - | ≥38 |
| ST12 (DC01) | ≤0,10 | - | ≤0,50 | ≤0.035 | ≤0.025 | ≥270 | 130-260 | ≥34 |
| ST37-2G / 2 | ≤0,17 | - | ≤1,00 | ≤0.035 | ≤0.030 | 360-510 | ≥215 | ≥20 |
| B340 / 590DP | ≤0,18 | ≤0,80 | ≤2.20 | ≤0.035 | ≤0.030 | ≥590 | 340-500 | ≥20 |
| B400 / 780DP | ≤0,20 | ≤0,80 | ≤2.50 | ≤0.035 | ≤0.030 | ≥780 | 400-590 | ≥16 |
| B340LA | ≤0,12 | - | ≤1,00 | ≤0.030 | ≤0.030 | ≥440 | 240-460 | ≥26 |
| SS400 | ≤0,21 | ≤0,30 | ≤1,40 | ≤0.035 | ≤0.035 | 400-510 | ≥245 | ≥21 |
| Q195 | ≤0,12 | ≤0,30 | ≤0,50 | ≤0.035 | ≤0.040 | 315-430 | ≥195 | ≥33 |
| Q235B | 0,17-0,22 | ≤0,50 | ≤1.40 | ≤0.045 | ≤0.045 | 370-500 | ≥235 | ≥26 |
| Q345B | ≤0,20 | ≤0,30 | ≤1,70 | ≤0.035 | ≤0.035 | 470-630 | ≥345 | ≥20 |
| SAPH370 | ≤0,21 | ≤0,30 | ≤0,75 | ≤0.035 | ≤0.035 | ≥370 | ≥225 | ≥37 |
| SAPH400 | ≤0,21 | ≤0,30 | ≤1,20 | ≤0.030 | ≤0.025 | ≥400 | ≥255 | ≥36 |
| SAPH440 | ≤0,21 | ≤0,20 | ≤0,15 | ≤0.030 | ≤0.025 | ≥440 | ≥305 | ≥34 |
| Qste420TM | ≤0,12 | ≤0,50 | ≤1,50 | ≤0.030 | ≤0.025 | 480-620 | ≥420 | ≥21 |
| Qste460TM | ≤0,12 | ≤0,50 | ≤1,60 | ≤0.030 | ≤0.025 | 520-670 | ≥460 | ≥19 |
| BR1500HS / 22MnB5 | 0,20-0,25 | 0,15-0,35 | 1.1-1.4 | ≤0.025 | ≤0.01 | 600-750 | ≥420 | ≥22 |
Đội ngũ kỹ thuật của chúng tôi có thể hỗ trợ về đặc điểm kỹ thuật của sản phẩm lò xo khí hoặc van điều tiết của bạn để đảm bảo rằng
sản phẩm được chọn hoặc phát triển cho ứng dụng của bạn.
Ống Giảm Sốc Xe Máy Hình ảnh trưng bày tại nơi sản xuất:
Ống thép chính xác ERW dành choGiảm xóc ứng dụng:
Đóng gói choống chính xác erw:
Ống giảm xóc xe máyđóng gói trong bó, trong túi len.
