logo

Chi tiết sản phẩm

Created with Pixso. Nhà Created with Pixso. các sản phẩm Created with Pixso.
Ống thép nặng
Created with Pixso.

Ống thép dày dày cho phụ tùng ô tô 1010 1020 STKM11A STKM12A 12B

Ống thép dày dày cho phụ tùng ô tô 1010 1020 STKM11A STKM12A 12B

Tên thương hiệu: TORICH
Số mẫu: JIS G3445
MOQ: 5 tấn
giá bán: USD1000-1500
Điều khoản thanh toán: L / C, D / A, D / P, T / T, Western Union, MoneyGram
Khả năng cung cấp: 300 tấn mỗi tháng
Thông tin chi tiết
Nguồn gốc:
Chiết Giang, Trung Quốc (Đại lục)
Chứng nhận:
ISO9001
Từ khóa:
Ống thép nặng
Vật chất:
1010 1020 1045 STKM11A STKM12A 12B
OD:
16,5-350mm
WT:
4-50mm
Chiều dài:
5-12m
Sử dụng:
Đối với phụ tùng ô tô
Kỹ thuật:
Vẽ lạnh
Hình dạng:
Hình tròn
chi tiết đóng gói:
Đóng gói: bảo vệ chống gỉ, Trong các bó lục giác, trong hộp gỗ
Khả năng cung cấp:
300 tấn mỗi tháng
Làm nổi bật:

ống thép tường dày

,

ống thép tường dày

Mô tả sản phẩm

1010 1020 1045 4130 4140 Bụi thép vách dày nặng cho phụ tùng ô tô

Trung Quốc Precision Steel Tube nhà cung cấp hàng đầu, chọn chất lượng cao thủy lực Precision Steel Tube, Precision Carbon Steel Tube, Precision Seamless Steel Tube, CDS Steel Tube, CDW Steel Tube

Độ dày tường4-50mm

Chiều kính16.5-350mm

Chiều dài5-6m Theo yêu cầu

Vật liệu 45# 16Mn 35# 20# 10# 40Cr 20Cr 20CrMo 20CrMnTi 40MnMoV 42CrMo 10Mn2 15Cr 30CrMnSiSTKM11A STKM12A STKM12B
Stanard ASTM A519 ASTM A500 ASTM A501 JIS G3441 JIS G3444 ASTM A53 DIN1629 GOST8734-75và những người khác
Sự khoan dung Sự khác biệt chung của đường kính bên trong có thể được kiểm soát trong phạm vi 0,1mm
Điều trị nhiệt Lửa, làm lạnh và làm nóng, lăn nóng
Bề mặt Chọn lọc và Phosphating

Ứng dụng:Động cơ diesel (động cơ đốt nén)

Phương pháp sản xuất: phải được sản xuất từ thép không hợp kim chất lượng hoặc một loại thép tương đương được sản xuất bằng một quy trình sản xuất thép đảm bảo một cấu trúc đồng nhất.

Việc thu hẹp cuối cùng của ống phải được theo sau bằng cách xử lý để đạt được các tính chất cơ học được chỉ định.

Đặc điểm:Chi tiết, độ mịn, sạch sẽ, tính chất cơ học cao.

Điều kiện giao hàng: NBK/GBK.

Sự khoan dung:

Độ kính bên trong,d

d≤4mm:±0,05mm đối với lớp 2 (đối với động cơ diesel (đánh compression)

± 0,025mm cho lớp 1 ((đối với thử nghiệm bơm phun nhiên liệu)

d>4mm:±0,10mm

Chiều kính bên ngoài,D

D<8mm:±0,06mm

D≥8mm: ±0,10mm

Đối với lớp 1 và lớp 2, xin tham khảo giải thích ở trên.

Giá trị tối đa của độ đồng tâm của đường kính bên ngoài của ống so với đường kính bên trong phải tỷ lệ thuận với độ dày tường, như được hiển thị trong hình 1.

Ống thép dày dày cho phụ tùng ô tô 1010 1020 STKM11A STKM12A 12B 0

Kiểm soát chất lượng:


1Kiểm tra nguyên liệu thô đến.
2. Phân biệt nguyên liệu thô để tránh hỗn hợp loại thép
3. Sưởi ấm và đập đầu cho vẽ lạnh
4. Lấy lạnh và cán lạnh, kiểm tra trên đường dây
5Điều trị nhiệt, +A, +SRA, +LC, +N, Q+T
6. Đặt thẳng-Cắt đến chiều dài xác định-Hoàn thành kiểm tra đo lường
7Kiểm tra cơ khí trong phòng thí nghiệm của riêng mình với sức mạnh kéo, sức mạnh năng suất, kéo dài, độ cứng, tác động, cấu trúc vi mô v.v.
8Bao bì và đeo vớ