| Nguồn gốc: | Trung Quốc |
|---|---|
| Hàng hiệu: | Torich |
| Chứng nhận: | ISO 9001 TS16949 EN10204.3.1 ISO14001 |
| Số mô hình: | ISO8535 |
| Số lượng đặt hàng tối thiểu: | 5 tấn |
| chi tiết đóng gói: | Đóng gói trong bó hoặc hộp gỗ hoặc theo yêu cầu |
| Thời gian giao hàng: | 30-40 ngày |
| Khả năng cung cấp: | Đàm phán |
| Vật chất: | E235 E355 St37.2 | Standad: | ISO 8535 |
|---|---|---|---|
| Chiều dài: | Độ dài Ngẫu nhiên | CHẤM DỨT: | Plain hoặc Chamfer |
| Giấy chứng nhận: | EN10304.3.1 | Cách sử dụng: | Phun nhiên liệu áp suất cao |
| Điểm nổi bật: | honed hydraulic cylinder tubing,honed hydraulic cylinder tube |
||
ISO8535 Ống xi lanh thủy lực dầu cao áp để phun nhiên liệu
độ dày của tường 1-12,5mm
Đường kính4-30mm
Chiều dài 5-6m Theo yêu cầu
Đăng kí: Động cơ diesel (nén-đánh lửa)
Phương pháp sản xuất: được sản xuất từ thép chất lượng không hợp kim hoặc thép tương đương được sản xuất bằng quy trình luyện thép đảm bảo kết cấu rất đồng nhất.
Việc giảm thiểu cuối cùng của ống phải được tiếp theo bằng cách xử lý để đạt được các đặc tính cơ học quy định.Xin hãy tư vấn.
Đặc điểm:Độ chính xác, Kết thúc mịn, Độ sạch, Cơ tính cao.
Điều kiện giao hàng: NBK / GBK.
Tình trạng bề mặt bên ngoài
0: Không
1: Bề mặt bên ngoài như đã qua xử lý, không có bất kỳ lớp hoàn thiện nào.Các ống được ủ hoặc thường hóa trong môi trường được kiểm soát có thể bị đổi màu, nhưng không được đóng cặn.
2. Zinc được mạ điện với độ dày lớp phủ tối thiểu 8μm và thêm một lớp mạ màu không màumột
3. Kẽm được mạ điện với độ dày lớp phủ tối thiểu 8μm và thêm một lớp mạ màu vàng
4, 5,6,7,8 Được dành cho các ứng dụng khác
9 Theo quy định tùy thuộc vào thỏa thuận
A: Chromating như được mô tả trong ISO2080 và ISO4520
Đặc điểm:
Tính chất cơ học
|
Mã số |
Độ bền kéo Rm N / mm2Min |
Sức mạnh bằng chứng RP0,2 N / mm2Min |
Kéo dài Một5 % |
Độ cứng HV Max |
|
1 |
310 |
205 |
30 |
115 |
|
2 |
360 |
220 |
23 |
150 |
|
3 |
490 |
335 |
22 |
194 |
|
4 |
600 |
430 |
15 |
280 |
|
Lưu ý: Các đặc tính cơ học áp dụng khi ống được thử nghiệm theo ISO6507-1 và ISo6892-1 |
||||
Khoan dung là
Đường kính trong, d
d≤4mm: ± 0,05mm đối với loại 2 (đối với động cơ diesel (nén-đánh lửa))
± 0,025mm đối với lớp 1 (để kiểm tra bơm phun nhiên liệu)
d ＞ 4mm: ± 0,10mm
Đường kính ngoài, D
D ＜ 8mm: ± 0.06mm
D≥8mm: ± 0,10mm
Đối với Lớp 1 và Lớp 2 Vui lòng tham khảo giải thích ở trên.
Giá trị lớn nhất của độ đồng tâm của đường kính ngoài của ống so với đường kính trong phải tỷ lệ với độ dày của thành ống, như thể hiện trong Hình 1.
Tài liệu tham khảo quy chuẩn: ISO404 Thép và các sản phẩm thép — Yêu cầu giao hàng kỹ thuật chung.
ISO6507-1 Vật liệu kim loại — Thử nghiệm độ cứng Vickers — Phần 1: Phương pháp thử
ISO6892-1 Vật liệu kim loại — Thử kéo — Phần 1: Phương pháp thử ở nhiệt độ phòng
ISO12345 Động cơ diesel — Đánh giá độ sạch của thiết bị phun nhiên liệu
