ASTM A513 loại 2 MT 1010 ống thép chính xác ERW cán lạnh cho khung ghế ô tô
Thuộc tính cơ bản
Nơi xuất xứ:
Chiết Giang/Trung Quốc
Tên thương hiệu:
TORICH
Chứng nhận:
ISO9001 ISO 14001 TS16949
Số mẫu:
ASTM A513
Giao dịch Bất động sản
Số lượng đặt hàng tối thiểu:
1Tấn
Giá:
800-1000 USD/Ton
Điều khoản thanh toán:
L/C,D/A,D/P,T/T
Khả năng cung cấp:
60000 tấn/tấn mỗi năm
Tóm tắt sản phẩm
ASTM A513 loại 2 MT 1010 ống khung ghế ô tô ERW cán lạnh ASTM A513 Type 2 MT 1010 Cold Rolled ERW Automotive Seat Frame Tube là một ống thép cơ học chính xác được sản xuất từ dải thép carbon thấp được cán lạnh bằng cách hàn điện kháng.ASTM A513 loại 2 đặc biệt bao gồm ống hàn được sản xuất từ thép ...
Chi tiết sản phẩm
Làm nổi bật:
Ống thép chính xác ASTM A513 loại 2
,Ống thép cơ khí cấp MT 1010 ERW
,Ống khung ghế ô tô ERW cán nguội
Product:
Ống thép cơ khí cán nguội ERW
Standard:
ASTM A513/A513M
Grade:
MT 1010
Shape:
Tròn; hồ sơ cơ khí khác có sẵn theo thỏa thuận
Outside Diameter:
9,5–300 mm đối với ống tròn ERW cán nguội trong phạm vi ASTM A513
Wall Thickness:
0,56–3,40 mm đối với ống tròn ERW cán nguội trong phạm vi ASTM A513
Length:
1–12 m, có chiều dài cố định
Heat Treatment:
Thông thường được cung cấp dưới dạng hàn; giảm ứng suất hoặc điều kiện nhiệt khác có thể được quy đị
Mô tả sản phẩm
ASTM A513 loại 2 MT 1010 ống khung ghế ô tô ERW cán lạnh
ASTM A513 Type 2 MT 1010 Cold Rolled ERW Automotive Seat Frame Tube là một ống thép cơ học chính xác được sản xuất từ dải thép carbon thấp được cán lạnh bằng cách hàn điện kháng.ASTM A513 loại 2 đặc biệt bao gồm ống hàn được sản xuất từ thép valve lạnh, cung cấp một bề mặt sạch hơn, kiểm soát kích thước chặt chẽ hơn và ổn định hình thành tốt hơn so với ống ERW cán nóng thông thường.
Thép carbon thấp MT 1010 / SAE 1010 đặc biệt phù hợp với các cấu trúc ghế ô tô bởi vì hàm lượng carbon thấp của nó kết hợp sức mạnh cấu trúc đầy đủ với độ uốn cong, phẳng tốt,đóng dấuCác ống có thể được cung cấp dưới dạng tròn, vuông, hình chữ nhật, hoặc các phần cụ thể của khách hàng cho uốn cong, đâm, hàn, lớp phủ,và bộ kết hợp khung ghế.
Thông số kỹ thuật sản phẩm
| Điểm | Thông số kỹ thuật |
|---|---|
| Sản phẩm | Bụi khung ghế ô tô |
| Tiêu chuẩn | ASTM A513 / A513M |
| Loại | Loại 2 - Thép rán lạnh, A.W.C.R. |
| Trình độ chính | MT 1010 / SAE 1010 |
| Vật liệu | Thép carbon thấp |
| Quá trình sản xuất | Dải thép laminated lạnh → hình thành cuộn → ERW tần số cao → Kiểm soát dây hàn → Kích thước → Đặt thẳng → Cắt |
| Hình dạng ống | Phần tròn, vuông, hình chữ nhật hoặc đặc biệt |
| Chiều kính bên ngoài | Phạm vi ống tròn ASTM A513 loại 2: khoảng 9,5-300 mm |
| Độ dày tường | Phạm vi ASTM A513 loại 2: khoảng 0,56-3,40 mm |
| Phạm vi ô tô điển hình | OD 12-60 mm; WT 0,8-2,5 mm, tùy thuộc vào thiết kế khung ghế |
| Chiều dài | 1-12 m, tùy chỉnh; cắt dài cố định có sẵn |
| Độ dung nạp OD | Theo bảng kích thước ASTM A513 loại 2; dung sai cụ thể hơn cho dự án có sẵn theo thỏa thuận |
| Kiểm soát OD đường kính nhỏ điển hình | Độ khoan dung loại 2 của ASTM có thể đạt khoảng ±0,08 đến ±0,09 mm cho các phạm vi kích thước nhỏ hơn được chỉ định |
| Độ dung nạp độ dày tường | Theo các yêu cầu của ASTM A513 và kết hợp tường / đường kính theo yêu cầu |
| Sự thẳng đứng | Kiểm soát tiêu chuẩn theo ASTM A513; thẳng hơn có thể được chỉ định cho uốn cong và hàn tự động |
| Weld Dây | Đèn hàn bên trong như được sản xuất hoặc điều khiển theo thông số kỹ thuật mua |
| Tình trạng bề mặt | Bề mặt sáng lamin lạnh, dầu nhẹ, bề mặt khô, sẵn sàng phốtfat hoặc sẵn sàng sơn |
| Điều trị nhiệt | Thông thường được cung cấp như hàn; giảm căng thẳng hoặc ủ sẵn khi các yêu cầu hình thành biện minh cho nó |
| Xử lý | Các bộ cắt chính xác, uốn cong, đâm, khoan, xoay, hình thành đầu và hàn có sẵn |
| Kiểm tra | Kiểm tra kích thước, kiểm tra độ kéo, kiểm tra độ cứng, phẳng hóa/bốc cháy nếu được chỉ định, kiểm tra hàn và khả năng truy xuất nguồn gốc vật liệu |
| Tài liệu | Chứng chỉ thử nghiệm máy / EN 10204 3.1 tài liệu có sẵn theo yêu cầu đặt hàng |
Đặc điểm chính
Sức mạnh và khả năng hình thành được kiểm soát
MT 1010 là loại thép carbon thấp được thiết kế để duy trì sự cân bằng thực tế giữa sức mạnh cấu trúc và khả năng hình thành.
Các đặc tính cơ khí tối thiểu điển hình cho ống tròn loại 2 lớp 1010 ASTM A513 bao gồm:
- Sức mạnh năng suất: tối thiểu khoảng 221 MPa
- Độ bền kéo: tối thiểu khoảng 310 MPa
- Chiều dài: tối thiểu khoảng 15%
- Rockwell B Độ cứng: khoảng 55 tối thiểu tùy thuộc vào kích thước và điều kiện giao hàng
Sự kết hợp này phù hợp khi các thành phần khung ghế ô tô đòi hỏi nhiều hoạt động uốn cong mà không làm tăng cường độ bền vật liệu và hồi phục không cần thiết.
Chất lượng bề mặt cuộn lạnh
Không giống như đường ống ASTM A513 loại 1 được sản xuất từ thép cán nóng, đường ống loại 2 được sản xuất từ dải thép cán lạnh.
Bề mặt kết quả cung cấp:
- giảm ô nhiễm quy mô nhà máy;
- diện mạo bề mặt đồng nhất hơn;
- Tăng khả năng phù hợp với sơn bột hoặc chế phẩm sơn điện giải;
- khả năng lặp lại kích thước tốt hơn;
- Cải thiện sự nhất quán trong quá trình uốn cong tự động và định vị vật cố định.
Độ lặp lại kích thước cho việc chế tạo khung ghế
Đối với các dải ống tròn đường kính nhỏ loại 2 được chọn, dung sai đường kính bên ngoài của ASTM A513 có thể khoảng ± 0,08 đến ± 0,09 mm.
Điều này rất quan trọng đối với sản xuất khung ghế vì sự thay đổi kích thước ảnh hưởng trực tiếp đến:
- Thiết lập CNC tube-bender;
- Khả năng lặp lại bán kính uốn cong;
- Các thiết bị hàn robot;
- Định vị khoang;
- Định vị lỗ;
- hình học khung ghế cuối cùng.
Lợi ích của chúng ta
1. Địa hình ống được kiểm soát để uốn cong tự động
Một mối quan tâm mua sắm ô tô phổ biến không chỉ đơn giản là liệu ống có đáp ứng ASTM A513 hay không, mà liệu các lô sản xuất khác nhau có cư xử phù hợp trong thiết bị uốn cong CNC hay không.
Vì vậy, đối với các dự án khung ghế, việc kiểm soát sản xuất có thể được thiết lập xung quanh:
- dung sai OD cố định;
- biến đổi độ dày tường được kiểm soát;
- độ trứng đặc biệt;
- độ thẳng cụ thể;
- độ cứng vật liệu nhất quán;
- Kiểm tra hình thành từng lô.
Đối với các thành phần uốn cong quan trọng, các yêu cầu kích thước có thể được thỏa thuận theo bản vẽ của khách hàng thay vì chỉ dựa vào các độ khoan dung ống thương mại chung.
2. Kiểm soát dây hàn cho uốn cong và chế biến thứ cấp
Vị trí may ERW và đèn lồng hàn bên trong có thể ảnh hưởng đến việc uốn cong, đâm, lột và hình thành đầu ống.
Do đó, các dự án khung ghế có thể xác định:
- đèn flash hàn bên trong được điều khiển;
- đánh dấu định hướng dây hàn;
- các yêu cầu về vị trí may liên quan đến hướng uốn cong;
- kiểm tra tính toàn vẹn của hàn;
- Xử nghiệm uốn cong trước khi sản xuất hàng loạt.
Điều này làm giảm nguy cơ nứt khu vực hàn, biến dạng quá mức, can thiệp công cụ hoặc hành vi uốn cong không nhất quán trong quá trình sản xuất thành phần.
3- Sản xuất dựa trên thành phần ghế hoàn thiện
Người mua ô tô thường đòi hỏi nhiều hơn so với ống thẳng.
Các thông số sản xuất ống có thể được phát triển xung quanh bản vẽ thành phần hoàn chỉnh, bao gồm:
- cắt dài cố định;
- CNC cong;
- Xử lý lỗ bằng laser hoặc cơ khí;
- đâm;
- làm phẳng;
- Swaging;
- mở rộng hoặc giảm;
- hình thành cuối;
- hàn vòng;
- kiểm tra kích thước đồ đạc.
Cách tiếp cận này cho phép dung nạp ống, vị trí hàn và đặc điểm hình thành được đánh giá cùng nhau chứ không phải là các thông số kỹ thuật độc lập.
Tiêu chuẩn thi hành
| Hệ thống tiêu chuẩn | Tiêu chuẩn có liên quan | Mô tả |
|---|---|---|
| ASTM | ASTM A513 / A513M | Bơm cơ khí bằng thép hợp kim và cacbon hàn điện |
| SAE | SAE 1010 | Danh hiệu hóa học carbon thấp chung tương ứng với gia đình vật liệu 1010 |
| Lưu ý: | EN 10305-3 | Các ống thép chính xác được hàn lạnh; thường được xem xét cho các ứng dụng ống chính xác châu Âu tương đương |
| JIS | JIS G3445 | Các ống thép cacbon cho các mục đích cấu trúc máy |
| GB | GB/T 6728 / thông số kỹ thuật ống cơ học chính xác liên quan | Các đường ống cấu trúc và cơ học hàn tùy thuộc vào các yêu cầu về thành phần |
| GOST | Tiêu chuẩn ống thép cơ khí / chính xác GOST áp dụng | Việc lựa chọn nên được xác nhận theo kích thước yêu cầu, tính chất cơ học và ứng dụng |
Thành phần hóa học
| Thể loại | C % | Mn % | P % Max. | S % Max. |
|---|---|---|---|---|
| 1008 | 0.10 tối đa. | 0.50 tối đa. | 0.035 | 0.035 |
| 1010 | 0.08-0.13 | 0.30-0.60 | 0.035 | 0.035 |
| 1015 | 0.13-0.18 | 0.30-0.60 | 0.035 | 0.035 |
| 1020 | 0.18-0.23 | 0.30-0.60 | 0.035 | 0.035 |
| 1026 | 0.22-0.28 | 0.60-0.90 | 0.035 | 0.035 |
Tính chất cơ học
| Tài sản | 1008 | 1010 | 1015 | 1020 | 1026 |
|---|---|---|---|---|---|
| Cung cấp sức mạnh, Min. | 207 MPa | 221 MPa | 241 MPa | 262 MPa | 310 MPa |
| Sức kéo, Min. | 290 MPa | 310 MPa | 331 MPa | 359 MPa | 427 MPa |
| Chiều dài trong 50 mm, Min. | 15% | 15% | 15% | 12% | 12% |
| Tiêu chuẩn Rockwell B tối thiểu | 50 | 55 | 58 | 62 | 68 |
| Khả năng hình thành tương đối | Tốt lắm. | Tốt lắm. | Rất tốt. | Tốt lắm. | Trung bình |
| Sức mạnh tương đối | Hạ | Mức trung bình thấp | Trung bình | Trung bình cao | cao hơn |
Tại sao MT 1010 cho khung ghế ô tô?
So với các loại carbon cao hơn như 1020 hoặc 1026, MT 1010 thường cung cấp độ bền năng suất thấp hơn và do đó đòi hỏi ít lực hơn trong quá trình uốn cong và hình thành.
Điều này có thể có lợi cho sản xuất khung ghế ô tô bằng cách giảm:
- bẻ cong bông tròn;
- Trọng lượng của công cụ tạo hình;
- nguy cơ nứt ở các đường cong chặt chẽ;
- Khó khăn trong việc làm phẳng hoặc nhét;
- sự biến đổi trong quá trình hàn và hình thành tiếp theo.
So với ống ERW cuộn nóng, ống ERW cuộn lạnh ASTM A513 loại 2 cũng cung cấp điều kiện bề mặt tốt hơn và tính nhất quán kích thước.
So với ống DOM, ống ERW loại 2 thường tiết kiệm hơn khi không yêu cầu kiểm soát ID cực kỳ chặt chẽ hoặc đặc tính cơ học rất cao.
Vì lý do này, ASTM A513 Type 2 MT 1010 là một lựa chọn vật liệu thực tế cho các cấu trúc ghế ô tô khối lượng lớn, nơi chi phí, hình thành lặp lại và khả năng hàn phải được cân bằng.
Ứng dụng
Khung yên sau ghế trước ô tô
Một ứng dụng cụ thể là đường viền ống và cấu trúc củng cố được sử dụng trong khung lưng ghế trước ô tô.
Bụi thường được cắt, CNC uốn cong, phẳng hoặc đâm cục bộ và hàn vào các bracket, giao diện nằm và các thành phần gia cố.
Đối với ứng dụng này, các thông số mua hàng quan trọng thường bao gồm:
- OD ống và độ nhất quán độ dày tường;
- Hiệu suất uốn cong;
- tính toàn vẹn của dây hàn;
- chiều cao của màn hàn;
- thẳng;
- độ cứng của vật liệu;
- Định vị lỗ và khoang sau khi hình thành;
- tình trạng bề mặt trước khi sơn bằng điện hoặc bột;
- Khả năng truy xuất dấu vết lô.
Do đó, thông số kỹ thuật ống cuối cùng nên được xác định cùng với bản vẽ khung ghế, hình học uốn cong, quy trình kết hợp và độ khoan dung lắp ráp chứ không phải chỉ bằng chất lượng vật liệu.
Câu hỏi thường gặp
Q: Bạn là công ty thương mại hay nhà sản xuất?
A: nhà sản xuất, cũng có thể làm thương mại.
Q: Thời gian giao hàng của bạn là bao lâu?
A: Nói chung, nó là 10-15 ngày nếu hàng hóa có trong kho, hoặc nó là 30-40 ngày nếu hàng hóa không có trong kho, nó là theo số lượng.
Q: Bạn cung cấp mẫu? nó miễn phí hoặc thêm?
A: Vâng, chúng tôi có thể cung cấp mẫu miễn phí nhưng cần phải trả chi phí vận chuyển.
Q: Điều khoản thanh toán của bạn là gì?
A: Thanh toán ≤ 2000USD, 100% trước. Thanh toán ≥ 2000USD, 30% T / T trước, số dư trước khi vận chuyển. Nếu bạn có câu hỏi khác, vui lòng tự do liên hệ với tôi.
Sản phẩm liên quan
-
Phụ tùng ô tô ASTM A513 cán thép cán nguội với sản xuất DOM
Auto Parts ASTM A513 Welded Steel Tubes with DOM production ASTM A513 Electric-Resistance-Welded Carbon and Alloy Steel Mechanical Tubing Applications: for Machinery, Mechanical Engineering 1. Standard: ASTM A513 cold rolling welded precision steel tubes 2. Steel Grade: SAE1010, SAE1020, other ... -
Ống thép ủ sáng đường kính 25 mm cho các hệ thống thủy lực
EN10305-1 E235 E355 NBK Bright Annealing Precision Steel Pipes for Hydraulic Systems EN10305-1 NBK Bright Annealed Precision steel pipes for Hydraulic system OD:4-80 (mm) WT0.5-10 (mm) Length 1000-12000mm Product name: Seamless Precision Steel Pipe Application: for hydraulic systems precision steel ... -
Ống thép photphat đen chính xác liền mạch cho các hệ thống thủy lực
Steel Pipes with high precision for Hydraulic Systems with Black Phosphating surface Black Phosphated Hydraulic Tubes with High Precision and tight tolerance, the tubes are produced by precision cold drawn and cold rolling, then bright annealed in a protected atmosphere, afterwards it is blackphosph... -
Ống thép mạ kẽm chính xác liền mạch DIN2391 EN103052 ST35.0 ST37
Precision Seamless Galvanized Steel Tubes DIN2391 EN103052 ST35.0 ST37 Production Process: Cold rolling by Cold pilger machine and Cold rolling machine,galvanized and zinc plated could be applied. Cold Rolled and Galvanized Steel Tube Production process: DIN highly accurate, cold rolled and bright ...
