4130 Chromoly Tube Tỷ lệ sức mạnh cao so với trọng lượng Không may kết thúc lạnh ống khung ô tô
Chi tiết sản phẩm
Ống khung gầm ô tô bằng thép hợp kim crom-Molypden
,Ống khung gầm tròn mạ crôm tròn có tỷ lệ cường độ trên trọng lượng cao
,Ống Chromoly 4130 được hoàn thiện nguội liền mạch
Ống khung gầm thép crôm-molypden tròn 4130 là loại ống cơ khí hợp kim thấp crôm-molypden được phát triển cho các cấu trúc ô tô hàn yêu cầu độ bền cao, độ dai tốt, kích thước được kiểm soát và trọng lượng cấu trúc thấp hơn. Đối với việc chế tạo khung gầm ô tô, SAE/AISI 4130 thường được cung cấp dưới dạng ống cơ khí cán nguội hoặc cán nóng liền mạch theo tiêu chuẩn ASTM A519/A519M, với các trạng thái xử lý nhiệt chuẩn hóa, ủ, giảm ứng suất hoặc tôi và ram được lựa chọn theo yêu cầu chế tạo và hiệu suất cuối cùng.
So với ống khung gầm thép carbon thấp thông thường, 4130 mang lại tỷ lệ sức bền trên trọng lượng cao hơn và cho phép các kỹ sư sử dụng các tiết diện thành tương đối mỏng khi thiết kế kết cấu và quy trình hàn cho phép. Nó đặc biệt phù hợp cho các bộ phận khung không gian dạng ống chịu tải trọng kết hợp uốn, xoắn, rung động và mỏi.
| Mục | Thông số kỹ thuật |
|---|---|
| Sản phẩm | Ống Khung Gầm Ô Tô / Ống Khung Gầm Thép Crôm-Molypden Tròn |
| Vật liệu | Thép hợp kim Crôm-Molypden |
| Mác chính | SAE / AISI 4130, UNS G41300 |
| Tiêu chuẩn chính | ASTM A519/A519M |
| Phương pháp sản xuất | Cán nóng liền mạch hoặc Cán nguội liền mạch |
| Hình dạng | Tròn |
| Đường kính ngoài điển hình | 12.7-101.6 mm |
| Phạm vi đường kính ngoài ASTM A519 mở rộng | Lên đến 323.8 mm |
| Độ dày thành điển hình | 0.8-6.0 mm |
| Chiều dài | 1-12 m, có sẵn chiều dài cắt theo yêu cầu |
| Dung sai độ dày thành | Yêu cầu ASTM A519; độ dày thành tối thiểu tại bất kỳ điểm nào thường không quá 12.5% dưới mức danh nghĩa khi áp dụng |
| Dung sai đường kính ngoài | Theo bảng kích thước và điều kiện giao hàng của ASTM A519 |
| Độ thẳng | Theo yêu cầu ống cơ khí tròn liền mạch ASTM A519 |
| Bề mặt | Đen, tẩy gỉ, bôi dầu, cán nguội sáng, mài, hoặc hoàn thiện theo chỉ định |
| Xử lý nhiệt | Ủ, Chuẩn hóa, Giảm ứng suất, hoặc Tôi và Ram |
| Đầu ống | Cắt phẳng, vát cạnh, cắt bằng cưa, hoặc gia công theo chỉ định |
| Kiểm tra | Phân tích hóa học, kiểm tra kích thước, thử kéo khi có yêu cầu, thử độ cứng và kiểm tra không phá hủy tùy chọn |
| Chứng nhận | Giấy chứng nhận thử nghiệm của nhà máy; có sẵn EN 10204 3.1 khi có yêu cầu |
SAE 4130 chứa khoảng 0.80-1.10% crôm và 0.15-0.25% molypden. Các nguyên tố hợp kim này cải thiện độ thấm tôi, độ bền và khả năng chống mỏi so với ống cơ khí thép carbon thấp thông thường.
Vật liệu 4130 cán nguội và chuẩn hóa thường đạt độ bền kéo khoảng 590-760 MPa và độ bền chảy 480-590 MPa, tùy thuộc vào kích thước tiết diện và điều kiện xử lý. Xử lý nhiệt có thể làm tăng đáng kể các giá trị này.
Phạm vi carbon của ASTM/SAE 4130 khoảng 0.28-0.33%. Mức carbon này mang lại độ thấm tôi cao hơn đáng kể so với thép mềm, đồng thời vẫn phù hợp hơn cho việc chế tạo và hàn so với các mác Cr-Mo có hàm lượng carbon cao hơn như 4140.
Cần lựa chọn kim loại phụ, nhiệt lượng đầu vào, thiết kế mối nối, kiểm soát ứng suất và yêu cầu gia nhiệt sơ bộ phù hợp theo độ dày thành ống, quy trình hàn, thiết kế khung gầm và tiêu chuẩn chế tạo áp dụng.
Ống 4130 thường được lựa chọn khi các nhà thiết kế khung gầm cần giảm khối lượng ống mà không làm giảm khả năng chịu lực của kết cấu. Ống cán nguội cũng cung cấp đường kính ngoài, độ dày thành, độ tròn và tình trạng bề mặt nhất quán cho việc uốn bằng CNC, cắt rãnh ống, lắp ráp bằng gá và hàn chính xác.
Hệ thống hợp kim Cr-Mo mang lại sự kết hợp hữu ích giữa độ bền và độ dai cho các bộ phận dạng ống chịu rung động đường bộ lặp đi lặp lại, tải trọng xoắn khung gầm, lực vào cua, tải trọng tăng tốc và phanh.
Tuy nhiên, hiệu suất mỏi cuối cùng phụ thuộc mạnh vào chất lượng mối hàn, hình dạng ống, tình trạng vùng ảnh hưởng nhiệt, tập trung ứng suất, thiết kế mối nối và tình trạng bề mặt.
Một mối quan tâm phổ biến đối với các nhà sản xuất khung gầm chuyên nghiệp là sự biến đổi về đường kính ngoài và độ dày thành, vì sự không ổn định về kích thước ảnh hưởng trực tiếp đến việc uốn bằng CNC, cắt rãnh ống, định vị gá và kiểm soát khe hở mối hàn.
Chúng tôi có thể cung cấp ống 4130 cán nguội theo yêu cầu kích thước ASTM A519 với kiểm tra kích thước đường kính ngoài, độ dày thành, độ oval, chiều dài và độ thẳng. Dung sai chặt chẽ hơn theo yêu cầu dự án có thể được thỏa thuận trước khi sản xuất khi các bộ gá khung gầm hoặc dây chuyền sản xuất tự động yêu cầu kiểm soát chặt chẽ hơn.
Một rủi ro mua hàng khác là chỉ đặt hàng "ống 4130" mà không chỉ định tình trạng luyện kim. ASTM A519 kiểm soát sản xuất và hóa học của ống cơ khí, nhưng không thể áp dụng một giá trị kéo và chảy chung cho mọi ống 4130 bất kể xử lý nhiệt.
Do đó, đối với các dự án khung gầm, tình trạng yêu cầu có thể được xác định trong thông số kỹ thuật mua hàng là ủ, chuẩn hóa, giảm ứng suất hoặc tôi và ram. Giá trị chấp nhận tính chất cơ học cũng có thể được ghi trực tiếp vào đơn hàng khi cần thiết.
Các nhà sản xuất khung gầm và xe thể thao thường yêu cầu nhận dạng vật liệu phải có thể truy xuất từ khâu luyện kim đến sản xuất ống và chế tạo.
Mỗi lô sản xuất có thể được liên kết với hồ sơ số mẻ, phân tích hóa học, kiểm tra kích thước, hồ sơ xử lý nhiệt và kết quả thử nghiệm cơ học khi được chỉ định. Chứng nhận kiểm tra EN 10204 3.1 cũng có thể được cung cấp khi được yêu cầu bởi thông số kỹ thuật mua hàng.
| Hệ thống tiêu chuẩn | Tiêu chuẩn / Mác áp dụng | Mô tả |
|---|---|---|
| ASTM | ASTM A519/A519M Mác 4130 | Ống cơ khí thép carbon và hợp kim liền mạch |
| SAE / AISI | SAE/AISI 4130 / UNS G41300 | Tên gọi thép hợp kim Crôm-Molypden |
| EN | EN 10083-3 25CrMo4 / 1.7218 | Thép hợp kim Cr-Mo Châu Âu tương đương |
| JIS | JIS G4053 SCM430 | Thép kết cấu hợp kim Cr-Mo Nhật Bản tương đương |
| GB | GB/T 3077 30CrMo | Thép kết cấu hợp kim Cr-Mo Trung Quốc tương đương |
| GOST | GOST 4543 30KhMA | Thép kết cấu hợp kim Nga tương đương |
Các mác tương đương là các vật liệu tương đương gần đúng chứ không phải là sự thay thế tự động một-một. Thành phần hóa học, xử lý nhiệt, tính chất cơ học, tiêu chuẩn kích thước và yêu cầu chứng nhận phải được xác nhận trước khi thay thế.
Ống crôm-molypden tròn 4130 có thể được sử dụng làm thanh ray dọc chính trong khung gầm không gian ô tô dạng ống hàn.
Ống chịu tải trọng dọc, uốn và xoắn giữa các phần khung gầm trước và sau, đồng thời cung cấp các điểm gắn kết cho các thanh ngang và các bộ phận kết cấu dạng tam giác. Việc lựa chọn đường kính ống, độ dày thành, xử lý nhiệt, chi tiết mối hàn và hình dạng nút phải dựa trên các tính toán kết cấu và quy định thiết kế xe hoặc xe thể thao áp dụng.
| Mác | Tiêu chuẩn | C | Si | Mn | P Tối đa. | S Tối đa. | Cr | Mo | Ni Tối đa. |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 4130 / G41300 | ASTM / SAE | 0.28-0.33 | 0.15-0.35 | 0.40-0.60 | 0.035-0.040* | 0.040 | 0.80-1.10 | 0.15-0.25 | -- |
| 25CrMo4 / 1.7218 | EN 10083-3 | 0.22-0.29 | ≤0.40 | 0.60-0.90 | 0.025 | 0.035 | 0.90-1.20 | 0.15-0.30 | -- |
| SCM430 | JIS G4053 | 0.28-0.33 | 0.15-0.35 | 0.60-0.90 | 0.030 | 0.030 | 0.90-1.20 | 0.15-0.30 | ≤0.25 |
| 30CrMo | GB/T 3077 | 0.26-0.33 | 0.17-0.37 | 0.40-0.70 | 0.025 | 0.025 | 0.80-1.10 | 0.15-0.25 | ≤0.30 |
| 30KhMA | GOST 4543 | 0.26-0.33 | 0.17-0.37 | 0.40-0.70 | 0.025 | 0.025 | 0.80-1.10 | 0.15-0.25 | ≤0.30 |
| Mác | Tình trạng tham chiếu | Độ bền kéo Rm | Độ bền chảy Re / Rp0.2 | Độ giãn dài | Độ cứng / Ghi chú |
|---|---|---|---|---|---|
| SAE/AISI 4130 | Cán nguội, Chuẩn hóa, đại diện | 590-760 MPa | 480-590 MPa | 20-30% | Phụ thuộc vào tình trạng |
| 25CrMo4 | Tôi + Ram, tiết diện ≤16 mm | 900-1100 MPa | ≥700 MPa | ≥12% | Tính chất giảm khi kích thước tiết diện tăng |
| SCM430 | Tôi + Ram, mẫu tham chiếu khoảng 25 mm | ≥930 MPa | ≥785 MPa | ≥12% | Độ cứng giao hàng thường được kiểm soát riêng |
| 30CrMo | Tôi + Ram, mẫu tham chiếu | ≥930 MPa | ≥735 MPa | ≥12% | Xử lý nhiệt điển hình: tôi khoảng 880°C và ram khoảng 540°C |
| 30KhMA | Tôi + Ram, tiết diện tham chiếu khoảng 15 mm | ≥930 MPa | ≥735 MPa | ≥12% | Mác Cr-Mo GOST tương đương |
-
Phụ tùng ô tô ASTM A513 cán thép cán nguội với sản xuất DOM
Auto Parts ASTM A513 Welded Steel Tubes with DOM production ASTM A513 Electric-Resistance-Welded Carbon and Alloy Steel Mechanical Tubing Applications: for Machinery, Mechanical Engineering 1. Standard: ASTM A513 cold rolling welded precision steel tubes 2. Steel Grade: SAE1010, SAE1020, other ... -
Ống thép ủ sáng đường kính 25 mm cho các hệ thống thủy lực
EN10305-1 E235 E355 NBK Bright Annealing Precision Steel Pipes for Hydraulic Systems EN10305-1 NBK Bright Annealed Precision steel pipes for Hydraulic system OD:4-80 (mm) WT0.5-10 (mm) Length 1000-12000mm Product name: Seamless Precision Steel Pipe Application: for hydraulic systems precision steel ... -
Ống thép photphat đen chính xác liền mạch cho các hệ thống thủy lực
Steel Pipes with high precision for Hydraulic Systems with Black Phosphating surface Black Phosphated Hydraulic Tubes with High Precision and tight tolerance, the tubes are produced by precision cold drawn and cold rolling, then bright annealed in a protected atmosphere, afterwards it is blackphosph... -
Ống thép mạ kẽm chính xác liền mạch DIN2391 EN103052 ST35.0 ST37
Precision Seamless Galvanized Steel Tubes DIN2391 EN103052 ST35.0 ST37 Production Process: Cold rolling by Cold pilger machine and Cold rolling machine,galvanized and zinc plated could be applied. Cold Rolled and Galvanized Steel Tube Production process: DIN highly accurate, cold rolled and bright ...
